H4 LED Lampen met Canbus
H4 is de juiste lampfitting voor veel voertuigen. De lamp heeft twee gloeidraden in één fitting: één voor dimlicht en één voor grootlicht. Dit maakt H4 goedkoper voor autofabrikanten dan twee aparte lampen. H4 zit voornamelijk in kleinere auto's zoals de Volkswagen Up, Skoda Citigo, Hyundai I20, Seat Mii, Fiat Panda, Toyota Aygo en Peugeot 107. Waarschijnlijk heeft u op dit moment nog halogeen en zijn mogelijk beide of één van de lampen kapot. U kunt dan eenvoudig upgraden naar LED of bij halogeen blijven. Of u heeft al LED en deze zijn aan vervanging toe. Op deze pagina leggen we beide opties uit.
Bij TopLEDverlichting.nl vindt u H4 LED lampen die vier keer meer licht geven dan halogeen. Bekijk ons assortiment voor de juiste lamp bij uw auto.
Wat is een H4 lamp?
H4 is een lampfitting met twee gloeidraden in één lamp. De eerste gloeidraad is voor dimlicht, de tweede voor grootlicht. Beide functies zitten dus in één fitting, wat goedkoper is dan twee aparte lampen. Daarom gebruiken veel autofabrikanten in budgetauto's vaak H4 lampen. De officiële naam is PK26d en de fitting heeft drie aansluitpennen aan de onderkant: één voor dimlicht, één voor grootlicht en één voor de massa (aarde).
H4 lampen geven minder licht dan H7 lampen omdat er twee gloeidraden in één lamp moeten passen. Halogeen H4 geeft ongeveer duizend lumen op dimlicht, terwijl halogeen H7 vijftienhonderd lumen geeft. H7 heeft meer ruimte omdat elke functie een aparte lamp heeft. Voor grootlicht geeft H4 wel meer licht: 1650 lumen tegenover ongeveer 1500 lumen bij H7. H4 wordt vaak geplaatst in grotere reflectorkoplampen waardoor er alsnog meer licht weerkaatst op de weg. Dit laatste geeft bij vervanging naar LED weer voordeel. Bij LED is een H4 en H7 lamp namelijk wel even fel. Als u H4 halogeen vervangt voor LED, zit die lamp dus in een grotere reflector dan wanneer u H7 halogeen vervangt voor LED. Hierdoor heeft u nog meer baat van vervanging van H4 halogeen autolampen naar H4 LED autolampen.
Welke auto's hebben H4 lampen?
Dit zijn vooral kleine en goedkope modellen zoals de Volkswagen Up en Lupo, Fiat Panda, Skoda Citigo, Hyundai I10 en I20, Toyota Aygo en oude Yaris, Peugeot 107 en 108, Citroën C1 en Saxo, Ford Ka en oude Fiesta, Seat Mii en Arosa, Renault Twingo, en de Opel Adam en oude Corsa. Dit zijn allemaal kleinere budgetmodellen van betreffende fabrikanten. Grotere en duurdere auto's hebben meestal H7, Xenon verlichting of origineel LED of Laser LED verlichting.
Hoe weet u of uw auto H4 of H7 heeft?
Veel mensen weten niet of hun auto H4 of H7 heeft. Het verschil zit in het aantal gloeidraden. H4 heeft twee gloeidraden in één lamp voor dimlicht en grootlicht, terwijl H7 één gloeidraad per lamp heeft. Daarom heeft uw auto bij H7 twee aparte lampen nodig. H4 zit in budgetauto's omdat één lamp goedkoper is. H7 zit doorgaans in de wat duurdere en grotere auto's die meer licht willen. U kunt het ook zien aan de voorkant van de auto in de koplamp units. Bij H4 is er veelal slechts één reflector per koplampunit en bij H7 zijn er twee per koplampunit of in geval van bi-halogeen één projectorlens.
Hoe checkt u welke fitting uw auto heeft?
De makkelijkste manier is de fittingzoeker online. Die geeft direct aan welke lampen uw auto heeft. De tweede manier is de lamp eruit halen en kijken naar de aansluitpennen aan de onderkant: drie pennen betekent H4, twee pennen betekent H7. De derde manier is uw handleiding raadplegen waar dit ook in staat. Soms staat het zelfs op de koplamp.
Kleinere budgetauto's zoals de Volkswagen Up, Seat Mii, Skoda Citigo, Hyundai I10, Kia Picanto, Fiat Punto, Panda, Toyota Aygo, Peugeot 107, Citroën C1 en Ford Ka hebben vaak H4 koplampen. Dit zijn allemaal kleine stadsauto's met een lager prijskaartje waar de fabrikant geld bespaart door één lamp voor beide functies te gebruiken.
Middenklasse auto's zoals de Volkswagen Golf, Passat en Tiguan, Audi A3, A4 en A6, BMW 3-serie en 5-serie, Ford Focus en Mondeo, en de Mercedes C-klasse hebben vaak H7 koplampen. Deze grotere modellen hebben twee aparte lampen per koplamp: één voor dimlicht en één voor grootlicht. Heeft u H7 in plaats van H4? Kijk dan op onze H7 LED pagina voor de juiste lampen. Die pagina legt alles uit over H7 lampen en welke LED lampen het beste werken.
Halogeen H4 lampen
Halogeen is de traditionele technologie waarbij een gloeidraad verhit wordt door elektrische stroom. Rond de gloeidraad zit halogeengas dat voorkomt dat de draad wegbrandt. H4 halogeen heeft twee gloeidraden in één lamp: de kleine gloeidraad is voor dimlicht en geeft 1000 lumen, de grote gloeidraad is voor grootlicht en geeft 1650 lumen. Het vermogen is 55 watt voor dimlicht en zestig watt voor grootlicht.
De kleur van halogeenlicht is 3200 Kelvin, wat geelwit licht is. Geelwit geeft minder contrast dan wit licht waardoor objecten op de weg moeilijker te zien zijn. Bij regen en mist is het verschil met wit LED licht groot. Halogeen geeft ook minder ver licht: de lichtbundel reikt ongeveer vijftig meter vooruit terwijl LED licht tachtig tot honderd meter reikt.
De levensduur van halogeen is beperkt tot 500 uur, wat bij twee uur gebruik per dag ongeveer acht maanden is. De gloeidraad slijt door verhitting en knapt uiteindelijk. Halogeenlampen worden ook zwakker naarmate ze ouder worden: na 300 uur geeft de lamp al tien procent minder licht, wat zo geleidelijk gaat dat u het niet direct merkt.
Bekende merken zijn Osram en Philips. Osram Night Breaker H4 is populair omdat die 50 procent meer licht geeft dan standaard halogeen, net als de Philips X-treme Vision H4. Deze lampen gebruiken een dunnere gloeidraad die heter wordt, wat meer licht geeft maar een kortere levensduur van meestal drie tot vier maanden. Het verschil met LED blijft groot: LED geeft vier keer zoveel licht en gaat tien keer langer mee.
Waarom zijn H4 LED lampen de beste keuze?
H4 LED lampen geven vier keer meer licht dan halogeen. Een goede H4 LED lamp produceert 4000 tot circa 8000 lumen per functie, terwijl halogeen slechts 1000 lumen geeft op dimlicht. Dit verschil is enorm: met LED ziet u verder vooruit, objecten worden veel eerder zichtbaar en de weg wordt breder verlicht. Bij slecht weer of donkere wegen kan het verschil tussen halogeen en LED zelfs gevaarlijk groot zijn.
De kleur van LED is 6000 Kelvin, wat spierwit licht is. Spierwit geeft beter contrast dan geelwit waardoor uw ogen obstakels sneller herkennen, verkeersborden beter reflecteren en wegmarkeringen duidelijker zichtbaar zijn. Wit licht ziet er ook moderner uit waardoor uw auto nieuwer lijkt. Veel mensen upgraden naar LED puur voor het uiterlijk en het betere licht is dan een bonus.
LED lampen gaan ook veel langer mee dan halogeen: 5000 tot 10.000 uur, wat bij twee uur gebruik per dag 7 tot 14 jaar is. Let wel dat LED ook te maken krijgt met koeling en stroompieken. Een beter gehanteerde levensduur is daarom 3 tot 7 jaar bij normaal gebruik. Halogeen gaat vaak al na een klein jaar kapot. U bespaart dus op vervangingskosten en tijd. LED geeft daarnaast direct vol licht zodra u het contact omdraait, terwijl halogeen een paar seconden nodig heeft om op te warmen.
De meeste goedkope H4 LED lampen hebben een probleem. Ze claimen vaak 10.000 lumen maar geven in de praktijk 2000 lumen, nauwelijks meer dan halogeen. Sommige geven wel veel licht maar het lichtbeeld klopt niet waardoor ze tegenliggers verblinden, wat APK afkeuring betekent. Andere hebben weer een slechte koeling en gaan binnen een jaar of soms zelfs al een paar maanden kapot. Daarom is het belangrijk om te weten waar u op moet letten bij de aankoop van H4 LED lampen.
Waarom falen veel H4 LED lampen?
De meeste goedkope H4 LED lampen hebben een probleem met lichtbeeld, lichtopbrengst of levensduur. Om alle drie goed te krijgen zijn betere engineering en duurdere componenten nodig, waar goedkope fabrikanten op besparen. Daarom werken veel aftermarket LED lampen niet goed genoeg.
Het eerste probleem is het lichtbeeld. LED chips zitten op een andere plek dan de gloeidraad van halogeen, en als de positie niet precies klopt schijnt het licht de verkeerde kant op. Het licht gaat dan over de wegmarkering heen en schijnt in de ogen van tegenliggers, wat verblindend is en betekent dat u de APK niet haalt. Veel LED lampen hebben dit probleem omdat de fabrikant geen tijd heeft besteed aan het correct positioneren van de LED chips.
Het tweede probleem is de levensduur. LED chips produceren veel warmte die afgevoerd moet worden, anders gaan de chips kapot. Goedkope LED lampen hebben een klein aluminium koellichaam wat niet genoeg is: na zes maanden wordt de LED lamp vaak te heet en gaat deze kapot.
Het derde probleem is de lichtopbrengst. Veel fabrikanten claimen 10.000 lumen op de verpakking maar in de praktijk geven deze lampen vaak 2000 tot 3000 lumen, wat nauwelijks meer is dan halogeen. Hogere lichtopbrengst vraagt meer LED chips en betere componenten, wat geld kost. Goedkope lampen gebruiken daarom minder chips en simpelere drivers, met als teleurstellend resultaat weinig verschil met halogeen.
Hoe lossen onze H4 LED lampen dit op?
Onze H4 LED lampen combineren goed lichtbeeld, hoge lichtopbrengst en lange levensduur. Dit lukt door betere componenten, betere koeling en beter ontwerp, wat meer kost maar wel werkt.
Lichtbeeld: onze LED chips zitten op dezelfde positie als de halogeen gloeidraad waardoor het licht dezelfde kant op schijnt. Het licht blijft onder de wegmarkering en verblindt geen tegenliggers. Onze lampen zijn APK goedgekeurd en sommige met E-keurmerk en we hebben verschillende lampen voor verschillende koplampen omdat elke koplamp een iets andere LED positie vraagt.
Lichtopbrengst: onze lampen gebruiken zeer hoge kwaliteit LED chips met goede drivers. De Premium High Power LED Canbus geeft 8250 lumen per lamp en de Perfect Fit LED Canbus Line geeft 4000 lumen. Dat is vier tot zes keer meer dan halogeen en het verschil ziet u meteen: de weg wordt breder en verder verlicht en objecten worden eerder zichtbaar.
Levensduur: onze lampen hebben een groot aluminium koellichaam met actieve koeling waardoor de warmte snel wordt afgevoerd, veelal via een koperen geleiding in de LED lamp. Hierdoor blijven de chips koel en gaan ze niet kapot. Onze lampen gaan bij normaal gebruik zeker drie tot tien jaar mee. U hoeft ze dus niet elk jaar te vervangen zoals bij halogeen.
Canbus: Onze lampen hebben een ingebouwde canbus module die voorkomt dat de auto een foutmelding geeft. Veel nieuwere auto's detecteren LED lampen als defect omdat ze minder weerstand hebben dan halogeen. Onze canbus module simuleert de weerstand van halogeen waardoor de auto denkt dat er een gewone lamp zit. Geen waarschuwingslampjes op het dashboard en dit werkt in de meeste auto's.
Gele H4 lampen
Gele lampen zijn halogeenlampen met een gele coating op het glas waardoor het licht geel wordt in plaats van wit. Ze zijn populair bij oldtimers, rally auto's en Franse auto liefhebbers. In Frankrijk waren gele koplampen jarenlang verplicht en sommige mensen houden van de vintage look. Gele lampen worden ook gebruikt bij mist omdat geel licht minder verblindend zou zijn doordat mistdruppels wit licht sterker terugkaatsen. Dit effect werkt echter alleen bij echte mistlampen die laag gemonteerd zijn, niet bij koplampen. Moderne witte LED koplampen werken bij mist net zo goed.
H4 LED lampen met E-keurmerk
Het E-keurmerk is de Europese goedkeuring voor autoverlichting waarbij lampen voldoen aan de eisen voor lichtbeeld, helderheid en veiligheid. Dit keurmerk is verplicht voor gebruik op de openbare weg. Dit E-keurmerk staat los van de APK omdat de keurmeester controleert of het lichtbeeld klopt en de kleur van beide lampen correct is.
Het E-keurmerk staat op de lamp zelf of op de verpakking als een letter E met een nummer in een cirkel. Het nummer geeft aan in welk land de lamp goedgekeurd is (E1 is Duitsland, E4 is Nederland, E11 is Engeland) maar alle E-keurmerken zijn geldig in heel Europa. Na het nummer staat een goedkeuringscode die bevestigt dat de lamp getest is.
De meeste LED lampen met een H-fitting hebben geen E-keurmerk omdat testen veel geld kost en de Nederlandse RDW geen keurmerk afgeeft op lampen met een H-fitting. Een lamp moet door een officieel testlaboratorium gecontroleerd worden waarbij het lichtbeeld binnen de voorgeschreven zones moet blijven en de lamp niet mag verblinden. Onze H4 LED lampen (H4 Premium Line, H4 High Power LED en H4 Pro Line) zijn uitvoerig getest en goedgekeurd. U haalt in vrijwel elk voertuig hiermee een juist lichtbeeld waardoor APK goedkeur. Let wel dat de RDW dus geen E-keurmerk heeft afgegeven omdat zij dit simpelweg niet doen, enkel voor lampen met een D-fitting (origineel xenonfittingen).
Welke auto's gebruiken H4 lampen?
Budgetauto's gebruiken H4 omdat één lamp voor dimlicht en grootlicht geld bespaart voor de fabrikant. Daarom zit H4 vooral in kleine stadsauto's en instapmodellen.
Volkswagen: Up, Lupo en oude Polo modellen tot 2009. De Up heeft altijd H4, nieuwere Polo's hebben meestal H7.
Fiat: Panda en Punto. Beide iconische kleine auto's hebben H4 koplampen, behalve sommige luxe uitvoeringen met xenon.
Toyota: Aygo en oude Yaris tot 2011. De Aygo is gebouwd samen met Peugeot 107 en Citroën C1, alle drie hebben H4.
Peugeot: 107, 108, 206 en oude 207 basisuitvoeringen. De 206 was jarenlang de bestseller en heeft altijd H4.
Citroën: C1, Saxo en oude C2 basisuitvoeringen. De C1 is dezelfde auto als de Aygo en 107.
Ford: Ka en oude Fiesta tot 2008. De Ka heeft in alle generaties H4, nieuwere Fiesta's hebben H7 of LED.
Seat: Mii, Arosa en oude Ibiza tot 2008. De Mii is gebouwd op dezelfde basis als VW Up en Skoda Citigo.
Renault: Oude Twingo tot 2014 en oude Clio tot 2005. Nieuwere modellen hebben H7 of H11.
Hyundai: I10, I20 en IX20
Kia: Picanto
Opel: Adam (2013-2019), Karl, en oude Corsa tot 2006. Nieuwere Corsa's hebben H7.
Let op: niet alle uitvoeringen hebben H4. Sommige bouwjaren hebben H7 en luxe uitvoeringen hebben vaak xenon of LED. Check uw kenteken online of haal de lamp eruit om zeker te zijn: drie aansluitpennen betekent H4.
Wat is H4 LED Canbus?
Canbus staat voor Controller Area Network Bus, het communicatiesysteem in moderne auto's. De auto checkt constant of alle lampen werken door de elektrische weerstand te meten. Halogeenlampen hebben een weerstand van vier tot vijf ohm, LED lampen minder dan één ohm. De auto detecteert dit verschil en denkt dat de lamp kapot is waardoor een waarschuwingslampje op het dashboard verschijnt. Budgetauto's van voor 2010 hebben meestal geen systeem met canbus. U kunt dan LED lampen plaatsen zonder foutmelding. Auto's vanaf 2010 hebben vaak wel een systeem met canbus.
Onze H4 LED lampen hebben een ingebouwde canbus module die de weerstand van halogeen simuleert. De auto meet vier tot vijf ohm en denkt dat alles normaal is. Geen foutmelding, geen waarschuwingslampje. Dit werkt in de meeste auto's, hoewel sommige auto's met extra gevoelige systemen nog steeds een foutmelding kunnen geven.
Veelgestelde vragen over H4 lampen
Wat is het verschil tussen H4 halogeen en H4 LED?
Het grootste verschil is lichtopbrengst: H4 halogeen geeft meestal 1000 lumen, H4 LED geeft vaak 4000 tot circa 8000 lumen. Dat is vier tot zes keer zoveel licht. LED heeft ook een wittere kleur van 6000 Kelvin terwijl halogeen geelwit is op 3200 Kelvin. LED gaat ook een stuk langer mee dan halogeen en geeft direct vol licht zonder opwarmtijd.
Hoe weet ik of mijn auto H4 of H7 heeft?
De makkelijkste manier is een kentekencheck online. Vul uw kenteken in via de fittingzoeker online. De tweede manier is de lamp eruit halen en kijken naar de aansluitpennen. Drie pennen aan de onderkant betekent H4. Twee pennen betekent H7. De derde manier is uw handleiding raadplegen. Budgetauto's zoals VW Up, Fiat 500 en Toyota Aygo hebben bijna altijd H4. Grotere auto's zoals VW Golf, Audi A3 en BMW hebben meestal H7. Als u H7 heeft, kijk dan op onze H7 LED pagina voor de juiste lampen.
Hoeveel lumen heeft een H4 lamp?
Een standaard H4 halogeenlamp heeft 1000 lumen voor dimlicht en 1650 lumen voor grootlicht. Verbeterde halogeenlampen zoals Osram Night Breaker hebben 1500 lumen voor dimlicht. H4 LED lampen hebben veel meer lumen.
Is H4 LED APK goedgekeurd?
De meeste van onze H4 LED lampen worden APK goedgekeurd door een juist brandpunt en kleur van de lampen. Het lichtbeeld blijft binnen de voorgeschreven zone en verblindt geen tegenliggers. Let wel op: goedkope LED lampen van onbekende merken halen de APK vaak niet omdat ze tegenliggers verblinden doordat het lichtbeeld niet klopt.
Kan ik H4 LED zelf monteren?
Ja, H4 LED monteren is niet moeilijk en u heeft meestal geen gereedschap nodig. Open de motorkap en zoek de achterkant van de koplamp. Draai de afdekking los, trek de connector eraf en druk de metalen veer opzij. Haal de lamp eruit. Plaats de LED lamp in dezelfde positie, klik de veer vast en sluit de connector aan. Test of de lamp brandt en zet de afdekking terug. Dit duurt ongeveer vijf tot tien minuten per lamp, maar bij sommige auto's moet u eerst de accu of luchtfilter demonteren voor toegang. Wilt u de lampen liever door een professional laten plaatsen? Wij werken samen met TopXenon voor de inbouw van LED verlichting. Zij plaatsen uw nieuwe H4 LED lampen vakkundig en controleren of alles correct functioneert. Bekijk onze inbouwservice.
H4 LED lampen kopen bij TopLEDverlichting
Bij TopLEDverlichting.nl vindt u H4 LED lampen die een perfect lichtbeeld, hoge lichtopbrengst en lange levensduur combineren. Wij hebben drie verschillende H4 LED lampen die elk hun eigen voordelen hebben.
H4 Premium High Power LED Canbus (de beste keuze)
De H4 Premium High Power LED Canbus is onze sterkste lamp en de beste keuze voor wie geen compromissen wil. Deze lamp geeft 8250 lumen per lamp, wat zes keer meer is dan halogeen. De lamp heeft de beste canbus module op de markt en is storingsvrij in vrijwel elk voertuig. De kleine geruisloze koeling zorgt voor een lange levensduur. Deze lamp geeft een perfect lichtbeeld in zowel reflector- als projectorkoplampen en is APK goedgekeurd met E-keurmerk. De lamp heeft 50 watt vermogen en geeft direct vol licht zonder opstarttijd.
H4 High Power LED Canbus (goedkoper alternatief)
De H4 High Power LED Canbus is net zo goed als de Premium versie, maar goedkoper. Deze lamp geeft 8100 lumen per lamp en heeft dezelfde sterke canbus module. Het verschil met de Premium versie is minimaal maar de prijs is lager. Deze lamp heeft 50 watt vermogen en een kleine geruisloze koeling voor lange levensduur. De lamp is storingsvrij in vrijwel elk voertuig en geeft een juist lichtbeeld.
H4 Pro Line Perfect Fit LED Canbus (compact en budget)
De H4 Pro Line Perfect Fit LED Canbus is de beste keuze als er weinig ruimte is achter de koplamp. Deze lamp heeft alle onderdelen inclusief koeling ingebouwd in de lamp zelf waardoor de lamp compact is en makkelijk te plaatsen. De lamp geeft 7200 lumen per lamp, wat vijf tot zes keer meer is dan halogeen. De canbus module is zwakker dan bij de Premium en High Power lampen. Dit is geen probleem voor de meeste H4 auto's omdat budgetauto's vaak geen canbussysteem hebben. De lamp heeft 55 watt vermogen en een kleine ingebouwde actieve koeling. Voor wie een compact formaat nodig heeft of een lager budget is dit de juiste keuze.