Xenonverlichting is al jaren een populaire keuze bij automobilisten die meer licht willen op de weg. Het licht is helderder en witter dan halogeen, de lampen gaan langer mee en het verbruik is lager. Bij TopLEDverlichting.nl vind je een ruim assortiment xenon lampen voor alle gangbare fittingen.
Xenonverlichting, ook wel HID verlichting genoemd, werkt anders dan halogeen. In een xenon lamp zit geen gloeidraad maar een buisje gevuld met xenongas en twee elektroden. Wanneer er hoge spanning over de elektroden wordt gezet, ioniseert het gas en ontstaat er een felle witte lichtboog. Dit geeft aanzienlijk meer licht dan halogeen en verbruikt tegelijkertijd minder stroom.
Xenon lampen hebben een ballast nodig. Dat is een klein apparaatje dat de hoge spanning levert die nodig is om het gas te laten oplichten. Bij auto's met fabriek af xenon zit de ballast er al in. Bij een ombouwset wordt de ballast meegeleverd. Wij verkopen zowel losse Xenon lampen sets als losse ballasten.
Xenon heeft een korte opstarttijd. Direct na het aanzetten brandt de lamp iets minder fel en bereikt daarna snel vol vermogen. Dit is normaal en geen teken van een defecte lamp.
Zowel xenon als LED geven meer licht dan halogeen, maar er zijn duidelijke verschillen. Xenon heeft een korte opstarttijd nodig voordat het op volle kracht brandt. LED is direct op volledig vermogen. LED verlichting gaat ook langer mee en onze High Power LED lampen geven meer licht dan xenon.
Xenon geeft een wit en/of blauwig licht dat veel rijders als prettig ervaren tijdens het autorijden. LED geeft een scherpe lichtafsnijding waardoor tegemoetkomend verkeer minder verblind wordt. Beide zijn een grote stap vooruit ten opzichte van halogeen. Indien de juiste LED, dan is het voordeel wel dat het feller is en minder storingsgevoelig. Ook is het veelal eenvoudiger te monteren dan Xenon verlichting.
Twijfel je wat de beste keuze is voor jouw auto? Lees meer op de pagina over het verschil tussen xenon en bi-xenon, of neem gerust contact met ons op voor advies.

Elke auto heeft een specifieke fitting voor de koplamp. De juiste xenon lamp hangt af van welke fitting jouw auto heeft. Dat staat in het instructieboekje of je gebruikt onze fittingzoeker.
H7 is een van de meest voorkomende fittingen voor dimlicht. De H7 fitting zit in veel Europese auto's van merken als Volkswagen, BMW, Audi en Mercedes. Een H7 xenon set bestaat uit twee xenon lampen en twee ballasten. De ballasten worden in de motorruimte gemonteerd en aangesloten op de bestaande H7 bedrading.
Bij een H7 xenon set heb je xenon voor het dimlicht. Het grootlicht blijft op halogeen, tenzij je ook de grootlicht fitting vervangt. Of als je LED plaatst in het grootlicht.
H4 is een van de populairste fittingen voor zowel dim als grootlicht. De H4 fitting zit in veel oudere auto's en bepaalde nieuwere modellen. Een H4 xenon lamp heeft twee gloeidraden in halogeen uitvoering, één voor dimlicht en één voor grootlicht.
Bij de H4 fitting is ook bi-xenon mogelijk. Met een H4 bi-xenon set heb je xenon voor zowel dimlicht als grootlicht. Het mechanisme zit in de lamp zelf en zorgt ervoor dat de lamp van laag naar hoog kan schijnen.
Auto's met fabriek af xenon hebben originele xenon fittingen. De meest voorkomende zijn D1S, D2S, D3S, D4S, D5S en D8S. Bij deze fittingen zit het bi-systeem in de koplamp zelf en niet in de lamp. Ook heb je nog D2R en D4R fittingen. Vervanging van de lamp is veelal eenvoudiger dan bij aftermarket sets omdat de ballast al aanwezig is in het voertuig. Echter sommige merken hebben het bij bepaalde modellen lastig gemaakt om bij te komen. Soms moet de bumper en koplampen gedemonteerd worden, zoals bij de VW Golf 7.
Bij een standaard xenon set heb je xenon voor het dimlicht en halogeen voor het grootlicht. Bi-xenon lost dat op. Met bi-xenon koplampen zorgt één xenon lamp voor zowel dimlicht als grootlicht.
Bij originele fabriek af xenon zit het bi-systeem in de koplamp zelf. Een mechanisme schuift opzij wanneer je grootlicht inschakelt, waardoor de lamp hoger schijnt. Bij aftermarket bi-xenon met een H4 fitting zit het mechanisme in de lamp zelf.

Wil je xenon lampen laten inbouwen? Onze partner TopXenon in Amersfoort bouwt xenon verlichting professioneel in voor vrijwel alle merken en modellen. Ze werken op afspraak en controleren na inbouw altijd of de verlichting goed werkt en correct is afgesteld. Ook voor de inbouw van High Power LED ben je bij TopXenon aan het juiste adres. Twijfel je nog? Dan kan het ter plekke bekeken, besproken en besloten worden. TopXenon heeft alles op voorraad. Lees meer op de pagina over xenon inbouwen in Amersfoort.
Xenon geeft meer licht, verbruikt minder stroom en gaat langer mee dan halogeen. Xenon werkt met een elektrische lichtboog in xenongas in plaats van een gloeidraad.
Bij xenon heb je xenon voor het dimlicht en halogeen voor het grootlicht. Bij bi-xenon heb je xenon voor beide. Het verschil zit in hoe de lamp wordt ingezet.
Dat hangt af van de fitting van je huidige koplamp. Veelvoorkomende fittingen zijn H7, H4, D1S, D2S en D3S. Gebruik onze fittingzoeker om de juiste lamp te vinden.
Ja, elke xenon lamp heeft een ballast nodig. Bij fabriek af xenon zit de ballast er al in. Bij een aftermarket set wordt de ballast meegeleverd. LED heeft daarentegen een driver nodig, veelal een heel stuk kleiner dan een ballast van Xenon.
Xenon lampen gaan gemiddeld 2.000 tot 3.000 uur mee. LED lampen gaan langer mee, gemiddeld 15.000 tot 25.000 uur.
Ja, dat is mogelijk. Houd er rekening mee dat het systeem werkt met hoge spanning. Zorg dat de auto volledig uitgeschakeld is voordat je begint. Wil je het liever laten doen? Neem dan gerust contact op met onze inbouwpartner TopXenon in Amersfoort.
Dit zijn originele xenon fittingen voor auto's die fabriek af xenon hebben. De ballast zit al in de auto en de lamp is direct te vervangen.
© 2026 www.topledverlichting.nl - Powered by Shoppagina.nl